Advertencia de George Russell a Red Bull y Ferrari antes de la pelea por el título de F1 2023: PlanetF1
George Russell insiste en que Mercedes «no olvidó» cómo construir un auto ganador de carreras, simplemente tomaron el «camino equivocado» con el W13 2022.
El ocho veces campeón del Campeonato de Constructores tiene problemas con su luchador W13 la temporada pasada, el auto rebotando de una pista a otra.
Con el director técnico Andrew Shovlin admitiendo que era «casi peligroso» en algunos circuitos, Mercedes primero tuvo que abordar el problema antes de poder desarrollar el auto.
Esto dificultó la primera mitad de la temporada, aunque el equipo de Brackley fue el equipo que más mejoró en la segunda mitad del campeonato. Shovlin agradeció a los pilotos por esto, diciendo que los dos estaban “trabajando juntos, estaban felices de compartir la carga de trabajo”.
Russell se considera «muy privilegiado» por tener a alguien del calibre de Hamilton como compañero de equipo.
Le dijo a BBC Radio Norfolk: “Lleva algo de tiempo cada vez que te unes a un nuevo equipo, independientemente de quiénes sean tus compañeros de equipo, asimilar y ganar confianza en toda la organización.
“Ha sido un buen viaje para mí, siendo compañeros de equipo con él.
“Es el más grande de todos los tiempos, así que estoy en una posición muy privilegiada para crecer junto a él pero también para aprender de él”.
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Russell imperturbable al derrotar a Hamilton
La temporada pasada, Russell se convirtió en el tercer compañero de equipo en los 16 años de Hamilton en la parrilla de Fórmula 1 en vencer al siete veces campeón mundial en la clasificación general.
Russell fue P4, 35 puntos por delante de Hamilton, quien terminó sexto en el registro. El joven de 24 años también fue el único de los dos en ganar una carrera, P1 en el Gran Premio de São Paulo.
«Ambos estábamos luchando por P4, P5, P6 y no queremos estar en esa posición, así que no voy a salir con demasiado orgullo porque terminé cuarto en el campeonato», dijo Russell.
“Estoy aquí para ganar.
«Estoy muy emocionado por 2023. Todavía voy a tratar de mejorar mi manejo, lo cual hago dentro y fuera de la pista, y espero tener el auto debajo de nosotros para luchar por el campeonato».
Mercedes ‘se fue por el camino equivocado’ con el W13
El británico respaldó la convicción de Toto Wolff de que Mercedes no había olvidado cómo diseñar un auto ganador de carreras.
Hablando al final de la temporada, el jefe de automovilismo le dijo al podcast Beyond The Grid: “No tomamos una pastilla estúpida de repente, ganar el Campeonato de Constructores el pasado mes de diciembre y luego en marzo no estar en ninguna parte es muy fácil. Entendemos mal el concepto”.
Si bien inicialmente se pensó que era el Zero Pod lo que creaba los dolores de cabeza de Mercedes, luego se especuló que podría ser que su banda de rodadura sea más rígida que la de sus rivales, mientras que Wolff dice que también decidieron en octubre de 2021 correr el auto muy cerca. . para el suelo
Russell se unió al director de su equipo para apoyar la recuperación de Mercedes.
“No han olvidado cómo construir un auto de carreras rápido”, dijo. “Nos equivocamos. Tenemos la filosofía equivocada. Tomamos una ruta que resultó ser la equivocada.
“A veces te lleva mucho tiempo salir de ese agujero. Ahora siento que hemos salido de ese agujero y estamos construyendo encima de él.
«Estamos un paso por detrás de Red Bull y Ferrari y tenemos mucho en lo que ponernos al día, pero definitivamente estaremos en una posición mucho más fuerte desde la primera carrera».
