Activistas dicen que México no hace cumplir las leyes ambientales relacionadas con el proyecto del Tren Maya
CIUDAD DE MÉXICO, 21 jul (Reuters) – Varios grupos ambientalistas presentaron el jueves una denuncia de que «México no está aplicando de manera efectiva sus leyes ambientales para evaluar los impactos ambientales» en relación con el multimillonario proyecto del Tren Maya del presidente mexicano Andrés, Manuel López Obrador.
El proyecto insignia de López Obrador, destinado a atraer turistas a la península de Yucatán en México, ha enfrentado desafíos legales.
Los grupos alegan que la línea de 1.470 km (910 millas) se está cruzando apresuradamente sin estudios de impacto ambiental adecuados.
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“Los estudios geofísicos y de suelo inadecuados no tienen en cuenta la fragilidad del karst y el suelo de la península de Yucatán, lo que aumenta los riesgos de hundimiento de la infraestructura y accidentes en el transporte de combustible”, dijo el comunicado de los grupos. Hicieron la presentación en el marco del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) con la Comisión para la Cooperación Ambiental (CCA).
El martes, López Obrador dijo que el proyecto se consideraba un asunto de seguridad nacional, lo que podría permitir que el desarrollo continúe a pesar de una serie de mandatos judiciales que paralizan la construcción.
La CCA tiene 30 días para revisar la presentación y determinar si cumple con los requisitos para actuar bajo el acuerdo USMCA, dijo en un comunicado.
El movimiento activista «Selvame del Tren», que participó en la presentación, realizó una conferencia de prensa el jueves para anunciar una campaña que denominó «la almohada incómoda».
Los activistas nombraron a 15 empresarios y políticos, entre ellos López Obrador, como los que dijeron que deberían tener dificultades para dormir por la noche debido a la destrucción ambiental causada por el proyecto.
“Tenemos que despertar en México, no solo en temas ambientales, sino en el estado de derecho, el respeto a la ley de la máxima autoridad”, dijo la activista Gemma Santana.
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Reportado por Kylie Madry y Cassandra Garrison, editado por Anthony Esposito y David Gregorio
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