¿No pensaste que Aston Martin gastaría todo ese tiempo, dinero y esfuerzo? convertir el Vantage en un coche de seguridad de F1 – agregando fuerza, un ala grande y rehaciendo el chasis / suspensión – y tampoco salió a la venta para el público en general, ¿verdad? Bueno, porque eso es exactamente lo que sucede.
Saluda a Vantage F1 Edition, una versión de carretera de Vantage con especificaciones para coches de seguridad de F1. Cuesta desde £ 142,000, alrededor de £ 20,000 más que un Vantage normal, y ahora está a la venta. Está disponible como Coupé o Roadster, y se espera que los primeros clientes reciban sus autos en mayo.
Nos dijeron que la F1 Edition «es la Vantage de producción más centrada en la pista hasta la fecha», y que el principal objetivo durante su desarrollo era «mejorar significativamente el rendimiento del tiempo de vuelta … sin comprometer sus capacidades en la carretera» y montar neumáticos agresivamente optimizados para la pista «.
El V8 de 4.0 litros derivado de Mercedes tiene 503 a 528 hp. El torque es el mismo que antes a 505 lb ft, pero ahora el pico «se mantiene por más tiempo para aumentar aún más la manejabilidad y la urgencia de caminar». El coche de ocho velocidades se ha reforzado para reducir los tiempos de cambio y «aumentar la sensación de apertura y precisión». Y no, no puede tener la Vantage AMR manual de siete velocidades.
La rigidez estructural ha aumentado, mientras que los amortiguadores reelaborados deberían proporcionar un mejor control del cuerpo sobre las crestas y compresiones de alta velocidad sin «ningún deterioro en el cumplimiento de baja velocidad». Las tasas de resorte son diferentes, la dirección se ha reajustado para una mejor sensación y las nuevas aleaciones de 21 pulgadas están equipadas con caucho especial Pirelli. El kit aerodinámico, que incluye ese gran spoiler y el nuevo splitter delantero, añade 200 kg de carga aerodinámica a máxima velocidad.
El esquema de color verde de Aston Racing, utilizado por el coche de seguridad de F1 y el equipo de F1 de la compañía, está disponible en acabados brillantes o mate. Puedes tener otro color si lo prefieres. En el interior, hay amarres de cuero y Alcantara con una selección de bandas de contraste de colores brillantes.
Este es el primero de los modelos ‘insignia’ de Aston en «beneficiarse de la contribución directa» del nuevo jefe de Aston, Tobias Moers. Respecto a la Vantage F1 Edition, dijo: “Tenía que ser un verdadero atleta: más poderoso; más ágil; más inmediato y más emocionante de conducir. Y, por supuesto, más rápido y más capaz en un entorno de pista de carreras. Fijé un objetivo difícil para el equipo de ingenieros, ya que insistí en que las mejoras de rendimiento provenían de mejoras genuinas en la dinámica del automóvil, y no del ajuste de neumáticos optimizados para la pista. «
