Empresa norteamericana rechaza críticas y oferta de compra de México, dice que proyectos del presidente dañan el medio ambiente

CIUDAD DE MÉXICO — Una empresa cantera estadounidense rechazó el lunes la campaña de críticas y cierres del presidente mexicano, así como su oferta de comprar su propiedad en la costa caribeña.

En julio, el presidente Andrés Manuel López Obrador ofreció comprar la propiedad de la empresa estadounidense en la costa caribeña por alrededor de 385 millones de dólares, en medio de una amarga disputa que duró años.

Vulcan Materials, con sede en Alabama, dijo en un comunicado el lunes que la oferta “infravalora sustancialmente nuestros activos”.

En documentos presentados sobre el caso ante un panel de arbitraje internacional, Vulcan Materials valoró la propiedad de casi 6.000 acres (2.400 hectáreas), ubicada al sur de la ciudad turística de Playa del Carmen, en 1.900 millones de dólares.

El presidente mexicano ha amenazado en el pasado con expropiar la extensa propiedad, alegando que los pozos que cavó para extraer piedra caliza triturada dañaron el frágil sistema de ríos subterráneos y cuevas de la zona.

Pero Vulcan Materials rechazó la acusación. “Nuestras operaciones no afectaron negativamente cuevas subterráneas, cenotes o sitios arqueológicos. De hecho, mapeamos, protegemos y preservamos estos valiosos recursos”, dijo la empresa en un comunicado.

En cambio, la empresa afirmó que otras canteras de la zona estaban operando ilegalmente. “A diferencia de otras canteras que operan ilegalmente para abastecer el Tren Maia, nuestras operaciones fueron debidamente autorizadas”, afirmó la empresa.

El Tren Maya es un proyecto favorito de López Obrador para construir un tren turístico alrededor de la península de Yucatán. Activistas, buceadores de cuevas y arqueólogos dicen que el proyecto ha dañado las cuevas, que albergan algunos de los restos humanos más antiguos de América del Norte.

La oficina del presidente no tuvo una reacción inmediata a las acusaciones de Vulcano.

López Obrador ha dicho en el pasado que la parte más atractiva de la propiedad era el muelle de carga de la compañía, el único puerto profundo en la costa continental, que planea convertir en un muelle para cruceros. Dice que quiere convertir el resto de la propiedad en una reserva natural.

“El gobierno mexicano está utilizando estas amenazas políticas y acusaciones falsas para tratar de justificar la conversión de nuestra propiedad en un “área naturalmente protegida”, que podría –irónicamente– usarse no para proteger el medio ambiente, sino para fines de turismo comercial y Operaciones navales, incluidos cruceros. actividad naval”, dijo la empresa.

López Obrador dijo que también quiere utilizar los pozos inundados que la empresa cavó en cientos de hectáreas de suelo calizo como “piscinas” o un área de “ecoturismo” que sería operada como una concesión por un operador privado.

Los enormes pozos están habitados por cocodrilos, una especie protegida en México.

El muelle de la empresa en Punta Venado es el único en la región con capacidad para manejar cemento, grava y otras cargas del Tren Maya. Se espera que la línea del Tren Maya de 1.500 kilómetros atraviese la Península de Yucatán, conectando balnearios y sitios arqueológicos.

López Obrador promociona el tren como una forma de llevar parte de los ingresos del turismo de Cancún a comunidades del interior que no han compartido esa riqueza. Pero no existen estudios de viabilidad creíbles que demuestren que a los turistas les gustaría utilizar el tren.