Max Verstappen: A Mercedes «le encantaría tener» un holandés, dice Toto Wolff
- Por Andrés Benson
- Redactor jefe de F1
Toto Wolff dijo que a Mercedes “le encantaría tener” a Max Verstappen la próxima temporada, pero admitió que su equipo primero necesita mejorar su auto.
El futuro de Verstappen es un tema de debate debido a la controversia dentro de Red Bull tras las acusaciones hechas sobre el jefe del equipo, Christian Horner.
Wolff dijo: “Un conductor siempre intentará estar en el coche lo más rápido posible.
«Aquí es donde está Max en este momento. Me encantaría tenerlo, pero primero tenemos que ordenar nuestro auto».
Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta 2028, pero le han dicho a BBC Sport que la dirección de Verstappen ha hablado con Mercedes en caso de que la situación en Red Bull empeore.
Mercedes tiene un asiento vacante junto a George Russell tras la decisión de Lewis Hamilton de pasarse a Ferrari en 2025.
Wolff dijo que Verstappen, su padre Jos y su manager Raymond Vermeulen eran «muy heterosexuales, a veces incómodamente heterosexuales», y agregó: «Eso es algo que ellos decidirán, pero fundamentalmente un piloto de carreras está calibrado para estar en el mejor auto».
«Esta es una decisión que Max debe tomar y no hay equipo en la parrilla que no haría el pino para tenerlo en el auto».
Horner dijo: “No veo ninguna razón por la que alguien quiera dejar este equipo. Tiene un gran apoyo a su alrededor y está haciendo un trabajo maravilloso con un gran auto”.
«Ningún individuo es más grande que el equipo. Tenemos un auto fenomenal. Tenemos un lugar abierto para el próximo año. Tengo 16 pilotos desesperados por estar en ese auto. Checo (Sergio Pérez) está en la pole position, es su lugar a donde ir». Tenemos una relación sólida con Max, él está haciendo un trabajo maravilloso y nuestro enfoque está en el camino correcto.
«Escuchamos todo lo que Max tiene que decir, pero el equipo siempre tomará las decisiones correctas para el equipo».
Wolff dijo después de la carrera saudí, en la que Russell y Hamilton terminaron sexto y noveno respectivamente, que el equipo estaba desconcertado por la falta de rendimiento.
El coche no era competitivo en las curvas de alta velocidad y Wolff dijo: “Hay algo que no entendemos.
“Es algo más fundamental que creemos que la velocidad debería estar presente. Medimos la carga aerodinámica, pero no la encontramos en el tiempo de vuelta”.
“La cuestión es que llevamos dos años y medio persiguiendo esta fundación. Han pasado dos años desde que hay algo que debemos identificar y eso es lo que debemos desbloquear.
«No es por falta de intentos. Nos esforzamos mucho y lo intentaremos a fondo la próxima semana con más datos para comprender y volver más fuertes a (la próxima carrera en) Melbourne».
«Tenemos una misión aquí y estoy 100% seguro de que cerraremos esta brecha de desempeño».