Red Bull ha emitido una siniestra advertencia a sus rivales de Fórmula 1, afirmando que ya ha centrado su atención en su oponente de 2025.
El equipo con sede en Milton Keynes disfrutó de una campaña muy dominante el año pasado, ganando 21 de las 22 carreras disputadas en el camino hacia la doble gloria del campeonato.
El coche RB19 que fue retirado al final de la temporada pasada es uno de los coches más exitosos en la historia de este deporte.
Max Verstappen estableció varios récords nuevos de F1 al volante de este coche, incluida la mayor cantidad de victorias consecutivas y la mayor cantidad de victorias en carreras en una sola temporada.
La gran ventaja de Red Bull sobre la competencia le permitió centrarse en su sucesor antes que los equipos rivales.
Como resultado, se espera que los seis veces campeones del mundo vuelvan a ser favoritos cuando comience la nueva campaña en Bahréin.
Sin embargo, hablando con ingeniería de autos de carreraEl jefe de ingeniería de rendimiento de Red Bull, Ben Waterhouse, dijo que la atención ya está en su coche de 2025.
“El RB20 tiene al menos seis meses y ya estamos empezando a centrar nuestra atención en el RB21, aunque la temporada aún no ha comenzado”, afirmó.
Debilidades
Las esperanzas de Red Bull de completar una racha de victorias en carreras, algo que nunca antes se había logrado en la historia de la F1, se desvanecieron cuando su desempeño fue inferior en Singapur.
Si bien las fortalezas del RB19 lo dejaron fuera del alcance de la competencia, Waterhouse dijo que había claras debilidades en el paquete.
«Éramos conscientes de que el RB19 tenía limitaciones considerables», dijo.
“Si miramos a Singapur, definitivamente hubo debilidades. Hay áreas que queremos mejorar, ya sea en el rendimiento a alta o baja velocidad.
«Al mismo tiempo, [the car] Teníamos fortalezas claras que queremos desarrollar y, al mismo tiempo, intentar resolver las debilidades.
“Por eso nos fijamos objetivos claros hace mucho tiempo, durante el proceso de desarrollo del RB19 al RB20. En general, logramos acertar en la mayoría de ellos.
«No diría que todo el mundo está satisfecho, ya que todavía queda trabajo por hacer para intentar mejorar el RB19».
