La selección de noticias de F1 de hoy ha sido una mezcla ecléctica ya que ahora hemos cruzado oficialmente las vacaciones de verano.
Si bien los pilotos disfrutan de un tiempo lejos del deporte, todavía hay rumores de fondo que podemos compartir con ustedes mientras la Fórmula 1 respira hondo.
Con eso, aquí está nuestra selección de novedades en la F1 a partir del lunes.
Fernando Alonso criticó el comportamiento de McLaren en el primer relevo
Todos aquellos familiarizados con la primera temporada de Fernando Alonso con McLaren sabrán que no terminó felizmente para ninguna de las partes, ya que el entonces campeón del mundo se fue después de solo una temporada como un novato. Lewis Hamilton luchó con uñas y dientes y en la política del equipo corrió. 2007.
Pero el ex entrenador de McLaren, Gerry Convy, recurrió a Instagram para acusar a Alonso de mostrar «cómo no ser un jugador de equipo» al no asistir a un viaje de formación de equipos a Finlandia cuando lo hizo Hamilton.
Al agregar sus comentarios de apertura, Convy escribió: “Marcó el tono de la temporada y el resto es historia. Nadie es más grande que tu equipo u organización”.
No hay amor perdido allí, aparentemente.
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Red Bull sería ‘estúpido’ si ignorara a Alex Albon como posible candidato
Habiendo optado por elegir a Sergio Pérez para reemplazar a Alex Albon para la temporada 2021 en Red Bull, Richard Bradley, de On Track GP, cree que los actuales campeones del mundo serían «estúpidos» al ignorar las actuaciones que ha tenido en Williams e ignorarlo como un candidato potencial. para volver al equipo.
Sería un regreso sensacional si eso sucediera, ya que Albon fue degradado a piloto de reserva después de seguir los pasos de Pierre Gasly mientras luchaba para igualar a Max Verstappen en la misma máquina, pero discutiendo su temporada hasta ahora, el ganador de Le Mans 2015 Bradley cree Albon sería una propuesta muy diferente ahora en comparación con su primera etapa en Red Bull.
«La diferencia con Alex ahora es en comparación con el Alex que teníamos cuando estaba inicialmente en Red Bull, a veces se podía ver que se rompía bajo presión», dijo Bradley en el último episodio del Podcast On Track GP.
“Pero hubo muchos momentos en los que estuvo bajo una presión extrema en este Williams, es decir, miramos a Canadá, y manejó cada uno de esos momentos excepcionalmente bien.
“Así que creo que debería estar en conversación con los grandes equipos. Y para ser honesto contigo, probablemente esté en una posición en la que simplemente no es uno de los grandes equipos que lo está mirando. Probablemente sean todos ellos.
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Experto dice que Yuki Tsunoda ‘está en problemas’ con la llegada de Daniel Ricciardo
Yuki Tsunoda tiene un nuevo compañero de equipo con el que lidiar en AlphaTauri ahora que Daniel Ricciardo está de vuelta en la parrilla de Fórmula 1, y la presión sobre él podría significar que está «teniendo algunos problemas» para mantener su lugar, según el mecánico de F1 convertido en especialista Marc Priestley.
«Creo que tienes a los dos uno al lado del otro en un tramo libre de la pista en el mismo auto, creo que Daniel Ricciardo muestra signos de victoria cada vez y eso debería ser una preocupación para Tsunoda», dijo Priestley a la BBC. Podcast de la bandera a cuadros.
«Sabes lo brutal que puede ser la familia Red Bull si no estás a la altura de las expectativas, así que eso es algo a tener en cuenta en la segunda mitad de la temporada».
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Charles Leclerc admite sorpresa por el margen de Max Verstappen sobre Sergio Pérez
La ventaja que tenía Max Verstappen sobre Sergio Pérez, y el resto del campo, fue enorme en algunos puntos de la temporada 2023, y eso sorprendió a Charles Leclerc considerando lo rápido que sabe que es Pérez.
“Creo que Max es un gran piloto, pero al mismo tiempo hay muchos que no pueden explicar un margen tan grande entre él y Checo”, admitió Leclerc en una entrevista con la edición italiana de la revista. motorsport.es.
“Personalmente me resulta imposible leer bien la situación desde fuera, solo dentro del equipo se sabe exactamente todo”.
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Sorprendente deuda de la serie W revelada después de la administración
La problemática Serie W ha entrado en administración y parece poco probable que regrese pronto, ya que la Academia de F1 se ha incluido en el calendario como la serie de alimentación femenina de Fórmula 1.
Pero, lamentablemente, todavía queda mucha gente para pagar la serie, y la deuda es alta, ya que los particulares, los circuitos, la propia Fórmula 1 y la oficina de impuestos del Reino Unido deben sumas muy grandes.
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