BMW M3 Generations Drag Race muestra mejoras de rendimiento desde 1986
¿Dónde está tu BMW M3 favorito en esta carrera de resistencia en todas las generaciones?
08 de abril de 2023 en el 9:39 a. m. hora del Este
Desde su presentación en 1986, el BMW M3 ha sido un modelo codiciado en la gama del fabricante de automóviles. La placa de identificación ha evolucionado a lo largo de los años, y cada generación presenta diferentes especificaciones y mejoras. Pero, ¿hasta dónde ha llegado BMW con su deportivo compacto?
guau tiene como objetivo responder eso a través de una carrera de resistencia. Poniendo cada generación del BMW M3 en una carrera en línea recta, el canal de YouTube quiere ver si las mejoras en los números se traducen bien en el asfalto. Hemos visto este emparejamiento antes, pero sin el último G80. Pero primero, echemos un vistazo a los números para ver cómo se compara cada automóvil en blanco y negro.
Galería: 2024 BMW M3 CS
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Comenzando con el primer M3, el E30, que estaba propulsado por un motor S14 de cuatro cilindros y 2.3 litros de aspiración natural que producía 197 caballos de fuerza y 177 libras-pie (240 Newton-metro) de torque. Esos números se enviaron a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades en esta competencia. El E30 pesaba 2811 libras (1275 kg).
El E36 M3, por otro lado, presentaba un motor S50 de seis cilindros en línea de 3.2 litros más grande con 316 hp y 236 lb-ft (350 Nm) de torque, también enviado a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades, con un peso de 3,219 lbs. . (1.460 kg). El E46 M3 continuó con el mismo motor de seis cilindros en línea pero tenía una caja de cambios manual de seis velocidades y más potencia de 338 hp y 269 lb-ft (365 Nm) de torque. Pesaba 3.296 libras (1.495 kg).
El E92 M3 introdujo un motor V8, específicamente el V8 de aspiración natural S65 de 4.0 litros, con 414 hp y 295 lb-ft (400 Nm) de torque enviado a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Pesaba aún más con 3483 libras (1580 kg). El F80 M3 tenía un motor S55 de seis cilindros en línea de 3.0 litros con 444 hp y 406 lb-ft (550 Nm) de torque en la versión Competition, enviado a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades. . Pesaba lo mismo que el E92 M3.
El último G80 BMW M3 tiene un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbo, que produce 503 hp y 479 lb-ft (650 Nm) de torque en apariencia de competencia. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de convertidor de par de ocho velocidades. Es el automóvil más pesado del grupo, con un peso de 3814 libras (1730 kg).
Teniendo en cuenta estos números, ¿cuál crees que fue el más rápido en una carrera de un cuarto de milla? El video en la parte superior de esta página debería ajustar cuentas.