El nuevo auto de Fórmula 1 de Alfa Romeo parece haber curado dos de las principales debilidades que frenaron al equipo el año pasado, dicen sus pilotos.
Después de un alentador primer día de carreras para el nuevo C43 en la prueba de pretemporada de Bahrein el jueves, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu se sintieron alentados por algunas áreas específicas de progreso realizadas durante el invierno.
Además de algunas mejoras generales de aerodinámica y rendimiento, los pilotos se sienten especialmente impulsados por el progreso en la confiabilidad y una mayor estabilidad trasera, problemas que han afectado al equipo durante 2022.
Hablando sobre las áreas en las que el auto se comportó mucho mejor, Bottas dijo: «La parte trasera del auto definitivamente se ha vuelto más estable. Esa fue una debilidad el año pasado, especialmente en las curvas de alta velocidad, así que eso es bueno».
«Aún así, necesitamos ajustar el equilibrio, especialmente porque a baja velocidad estamos luchando un poco para bloquear los frentes y el subviraje. Pero eso no es nada que no podamos arreglar».
Zhou dijo que mejorar la parte trasera del auto fue una prioridad para los diseñadores durante el invierno.
«Era una especie de nuestro objetivo principal», dijo. “Tratamos de resolver esto en la segunda mitad de la temporada, pero cuando lo resolvimos, perdimos el rendimiento del auto por eso. Este año estamos intentando recuperar el rendimiento que teníamos al principio de temporada.
«La alta velocidad fue el punto débil que tuvimos el año pasado. Así que tratamos de mejorar eso, lo que parece estar funcionando bien. Ahora parece bastante claro qué mejora hemos logrado hacer».
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Foto por: Zak Mauger / fotos de carreras de autos
Además de hacer que el automóvil se sintiera mejor al conducirlo, el funcionamiento confiable que permitió a Alfa Romeo pasar el día prácticamente sin problemas fue un gran impulso.
Las 138 vueltas completadas por ambos pilotos fueron un marcado contraste con la carrera limitada que empañaron la primera prueba del equipo en Barcelona el año pasado.
Hace doce meses, no pudo completar más de 100 vueltas al día durante la prueba inaugural de Barcelona, aunque se limitó a 32 vueltas el primer día de carrera.
Bottas dijo que el progreso en la confiabilidad se destacó para él como un paso crítico que el equipo parecía haber tomado.
«Lo más positivo es que no hemos tenido un solo problema, lo que contrasta enormemente con las pruebas del año pasado», dijo. «Entonces, al menos comenzamos con el pie derecho y obtuvimos el kilometraje adecuado, lo cual es, en este momento, muy importante».
Cuando se le preguntó si creía que los problemas de confiabilidad que afectaron al equipo en muchos de los grandes premios del año pasado se han solucionado, Bottas dijo: «Siento que todos los problemas principales que tuvimos el año pasado en el lado del chasis han sido bien identificados».
«Se cambiaron muchos de los conceptos, como por ejemplo la refrigeración donde tuvimos varios problemas. Y al menos [the first day] demuestra que podemos hacer más de dos distancias de carrera sin ningún problema. Eso es bueno.
«Así que confío en que definitivamente será mejor que el año pasado. Y obviamente tuvimos algunos problemas en el lado de Ferrari el año pasado. Pero hasta ahora, nada».
