Automovilismo: Liam Lawson todavía no está seguro de si la llegada de Daniel Ricciardo a Red Bull cambia el papel de la Fórmula 1 mientras espera la campaña japonesa

Liam Lawson no tiene tiempo que perder.

Después de dos temporadas en la Fórmula 2, el neozelandés de 20 años cambiará los circuitos de Europa y Oriente Medio por la carrera japonesa de nueve pruebas. súper fórmula
campeonato, ya que busca dar un paso más para ganarse un lugar en la parrilla de Fórmula 1.

Es un campeonato que ha servido de plataforma de lanzamiento para Titanes de la F1 Red Bull y sus jinetes junior en el pasado. Pierre Gasly terminó segundo en la serie en 2017 y obtuvo un asiento de tiempo completo en el equipo de F1 hermano de Red Bull, Scuderia AlphaTauri (Toro Rosso en ese momento) para la próxima temporada.

Gasly y Lawson fueron compañeros de equipo en el equipo AlphaTauri F1 2022 -con Lawson como piloto reserva del equipo- y le dieron al joven kiwi una idea de qué esperar con su cambio de aires.

«Es un gran paso para mí», dijo Lawson al Herald. “La Fórmula 2, no la he disfrutado mucho. Ha sido una gran batalla y este es un gran paso para la Fórmula 1; el auto es más rápido y el campeonato está a un nivel muy alto, lo cual es genial. Estoy animado.

“Hablé con Pierre a principios de año sobre la Súper Fórmula y me explicó el desafío que representaba para él ir y hacerlo. Creo que es muy difícil y la mayoría de los ciclistas extranjeros que van allí realmente tienen dificultades para comenzar.

“Realmente necesito prepararme para el próximo año porque va a ser difícil entrar y hacerlo bien de inmediato”.

A pesar de conducir en Japón el próximo año, Lawson mantendrá su papel como piloto de reserva para el equipo de F1 de Red Bull. Sin embargo, aún no se ha explicado exactamente qué implicará ese papel para Lawson, y probablemente tomaría una forma diferente tras la llegada del ocho veces ganador de la F1, Daniel Ricciardo, quien se unió al equipo como reserva.

“Lo averiguaré pronto”, dijo Lawson sobre lo que se esperaría de él con Red Bull en 2023. “Por ahora, la prioridad es centrarse realmente en la Súper Fórmula, pero poder ganar experiencia junto con la Fórmula Uno. Fórmula 1 El equipo también es realmente crucial”.

Lawson estuvo en Japón probando con su nuevo equipo, el actual campeón Team Mugen, a principios de este mes para tener una idea de su nuevo vehículo y el funcionamiento del equipo. Dijo que si bien parece más profesional que la Fórmula 2, la barrera del idioma sería algo que tendría que solucionar lo antes posible.

Su nuevo equipo es completamente japonés, y aunque sus ingenieros hablan algo de inglés, admitió que se necesitaría algo de planificación para que todos estén en la misma sintonía.

“Lo que estamos haciendo en la prueba es encontrar palabras que creemos que son la misma palabra, pero las estamos usando de manera diferente y estamos tratando de usar las mismas palabras. Por ejemplo, cosas como un bache en el camino, yo diría un bache, mientras que ellos dirían una brecha. Cosas así, simplemente tratar de usar las mismas palabras y hacer listas para tratar de hacerlo más fácil”.

Además de obtener algunos conocimientos de Gasly, Lawson se ha apoyado en su compañero Kiwi y ex campeón de Super Fórmula Nick Cassidy para obtener consejos sobre cómo capitalizar la oportunidad que se avecina.

“Dominó en Japón; ha dominado la manera de tener éxito en ese campeonato y en el país, y será una gran parte de ayudarme el próximo año en todo lo que pueda”, dijo Lawson sobre Cassidy.

“Es muy diferente y sé que le tomó un tiempo acostumbrarse, como todos los demás, pero simplemente no tengo tiempo para acostumbrarme. Necesito saber todo lo que pueda de todas estas personas diferentes que lo han dominado y ser capaz de intentar que funcione de inmediato.

Si bien Lawson no tiene la presión de tener que ganar puntos para obtener una superlicencia, que se requiere para conducir en la F1, ya que ya tiene una, el equipo Red Bull aún tendrá grandes expectativas de él mientras continúan buscando a Lawson como futuro piloto de F1.

Se cree que Lawson está en la contienda por llenar el vacío dejado por Gasly en AlphaTauri para 2023, con el ciclista francés uniéndose a Alpine. Sin embargo, el jefe del equipo AlphaTauri, Franz Tost, notó la falta de experiencia contra el ciclista neozelandés.

“El plan es conseguir asientos en la Fórmula 1 lo antes posible, pero es imposible decir cuándo sucederá. Me gustaría que fuera a fines del próximo año, pero también me gustaría que fuera a fines de este año y el año anterior me gustaría que fuera el año pasado.

“Pero al mismo tiempo hay beneficios en hacer otra temporada sin Fórmula 1 porque cuando llegue allí quiero estar lo más preparado posible y definitivamente no hay nada de malo en hacer otra cosa. En Súper Fórmula aprenderé y estaré más preparado el próximo año que este”.

La temporada 2023 de F1 arranca en Bahréin a principios de marzo, y la temporada de Super Fórmula arranca en Oyama a principios de abril.