EE.UU. y México finalizan investigación laboral en planta de Stellantis México bajo pacto comercial

El logotipo de Stellantis se muestra en esta ilustración tomada el 3 de mayo de 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Ilustración

CIUDAD DE MÉXICO, 16 ago (Reuters) – Los gobiernos de Estados Unidos y México resolvieron una disputa laboral en una unidad mexicana de Stellantis (STLA.MI), dijeron funcionarios el martes, marcando el último golpe a un reciente pacto comercial contra sindicatos arraigados. como bienvenida a la gerencia.

El acuerdo en Teksid Hierro de México marca la cuarta investigación laboral que concluye bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2020, que tiene reglas laborales más estrictas que el TLCAN anterior y pone fin a una de las disputas laborales de mayor duración en el mundo México.

Reuters informó la semana pasada que Teksid, que emplea a unas 1.500 personas, esperaba cerrar el caso sin acudir a un panel de disputas después de que la empresa reconociera a un sindicato independiente, una medida que los trabajadores atribuyeron a la presión de Estados Unidos bajo el T-MEC. ver Más información

Los trabajadores han luchado desde 2014 para establecer un sindicato conocido como Los Mineros en la planta de Teksid en el estado norteño de Coahuila y han acusado a la empresa de conspirar con un poderoso sindicato rival para bloquear sus esfuerzos.

Funcionarios laborales de EE. UU. dijeron que a los trabajadores de la planta, que fabrica piezas para vehículos pesados, incluidos los camiones Cummins (CMI.N), Volvo (VOLVb.ST) y Mack, se les negaron previamente sus derechos a elegir su sindicato y negociar colectivamente.

La resolución del USMCA «ayudará a poner fin a ocho años de violaciones de derechos contra los trabajadores de Teksid», dijo el secretario de Trabajo de EE. UU., Marty Walsh, en un comunicado.

Como parte del acuerdo, la unidad del fabricante de automóviles italiano-francés Stellantis acordó en julio volver a contratar, con salarios atrasados, a 36 trabajadores que dijeron haber sido despedidos en represalia por apoyar al sindicato, que también representa a los trabajadores metalúrgicos y mineros.

La compañía dijo el martes que «cooperó diligentemente» con funcionarios estadounidenses y mexicanos durante el proceso. Stellantis ha dicho anteriormente que respeta los derechos de negociación colectiva y cumplirá con las leyes locales.

El gobierno de México continuará monitoreando la planta, dijo el representante comercial de EE. UU. en un comunicado.

USTR presentó una queja ante las autoridades mexicanas en junio después de revisar una petición presentada por Miners, la federación laboral AFL-CIO y el sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores estadounidenses de Stellantis. leer más Las autoridades mexicanas que revisaron el caso finalmente determinaron que a los trabajadores se les negaron sus derechos.

El USMCA de la era Trump, que tiene como objetivo cerrar la amplia brecha salarial entre los trabajadores estadounidenses y mexicanos, ha ayudado a varias fábricas en México a desplazar sindicatos favorables a las empresas establecidos desde hace mucho tiempo a favor de grupos independientes que prometen presionar por mejores salarios.

Las empresas han seguido de cerca los casos bajo la herramienta de aplicación de «Respuesta rápida» del pacto comercial, que tiene como objetivo resolver rápidamente las quejas y puede imponer aranceles de exportación en los lugares de trabajo que violen los derechos de los trabajadores.

(Esta historia se ha rehecho para eliminar la palabra adicional ‘propiedad’ en el primer párrafo)

Información de Daina Beth Solomon en Ciudad de México; Información adicional de David Shepardson en Washington; Editado por Christian Plumb y Alistair Bell

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