Con Red Bull registrando tres retiros en tres carreras, Sergio Pérez admite que la confiabilidad del RB18 es «ciertamente una preocupación».
Él, sin embargo, está convencido de que Red Bull solucionará sus problemas.
Si bien ambos RB18 se retiraron en el Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada, ambos compitiendo por el podio cuando se rompieron sus sistemas de combustible, a Arabia Saudita le fue mejor con la victoria de Max Verstappen.
Pero una carrera después, el actual Campeón del Mundo volvió a perder puntos, retirarse del GP de Australia mientras que en segundo lugar.
que planteó Pérez a P2, el piloto mexicano logrando su primer podio de la temporada.
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— Oráculo Red Bull Racing (@redbullracing) 10 de abril de 2022
Fue agridulce, dados los continuos problemas de confiabilidad del equipo.
«Ciertamente es una preocupación», dijo Pérez cuando se le preguntó sobre la fragilidad del RB18.
“Ya hemos perdido muchos puntos en estas tres primeras carreras que al final pueden marcar una gran diferencia en el campeonato. Así que obviamente somos conscientes de eso.
“Todo el equipo en Milton Keynes aquí está trabajando para tratar de encontrar soluciones.
“No sabemos exactamente qué estaba mal con el auto de Max. Así que sí, ya veremos y estoy seguro de que cambiaremos las cosas y, con suerte, podremos empezar de cero cuando volvamos a Europa».
Sin embargo, la confiabilidad no es la única preocupación de Red Bull.
El consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, admitió recientemente que es solo uno de sus problemas, el otro es el peso del automóvil 2022 y el ritmo de los Ferrari.
Aunque Pérez fue subcampeón en Melbourne, cruzó la meta a más de 20 segundos de Charles Leclerc, quien se convirtió en el piloto número 26 en la historia de la F1 en conseguir un Grand Slam.
“Creo que Ferrari fue súper fuerte”, dijo Pérez. “No pudimos igualarlos en ningún momento.
“Creo que es el primer fin de semana que van un paso por delante. En la carrera, estaban a otro nivel.
“Creo que también estuvimos un poco mal con nuestro equilibrio. Nos equivocamos un poco de dirección con el coche.
“Así que creo que hay que hacer un buen análisis. Manejamos los dos autos de manera un poco diferente. Así que creo que hay un buen análisis que hacer.
«Estoy seguro de que aprenderemos mucho de este fin de semana porque… sí, parece que somos un poco más duros con los neumáticos que Ferrari».
Mientras que Verstappen perdió 34 puntos en total con sus dos abandonos, la pérdida total de Red Bull es de 49 puntos.
El equipo cayó al tercer lugar en la campeonato de constructores con 55 puntos, 49 por detrás de Ferrari.
Veredicto de PlanetF1
