Alexander Albon fue anunciado en Nissan como piloto de Fórmula E para la temporada 2019, pero terminó uniéndose al entonces Toro Rosso. Albon habla de cómo su sueño de Fórmula 1 se hizo realidad en un momento en el que estaba completamente loco.
Albon sabía que solo tendría una oportunidad en un lugar y ese sería Red Bull Racing o su equipo hermano. Los tailandeses británicos no tenían mucho patrocinio y todos los demás equipos de carreras más pequeños trabajaron con proveedores de motores como Mercedes, Ferrari o Renault (cada uno con su propio programa para jóvenes), que a menudo tenían una gran influencia en la asignación de asientos.
Albon da el salto
Toro Rosso era realmente la única opción. «Llamé al Dr. Marko, creo que fue en Hungría. Le dije ‘oye, cuál es la situación’. Él dijo ‘no, lo siento, no tenemos espacio’. Fue una llamada telefónica de 20 segundos. Lo cual está bien» . Le dije lo que hice y que estoy listo para la F1. Dijo ‘no, si encontramos algo te lo haremos saber, pero en este momento no estamos buscando a nadie, sabemos a quién queremos’, « Albon dijo en el podcast de Revista Motorsport.
Albon se resignó a concentrarse en una aventura de Fórmula E. Encontró un empleador en Nissan y el trato ya estaba cerrado. En Rusia, Albon volvió a hablar con Marko el jueves. «El Dr. Marko me llamó a su oficina, y en ese momento ya me habían anunciado como piloto de EF. Me dijo el jueves que queremos que le hagas Sí al equipo el año que viene como piloto de reserva».
Combinando F1 y FE (no)
En ese momento, Albon era el único piloto entre los cinco primeros en la clasificación de F2 sin un acuerdo con un equipo de F1 y estaba segundo en el campeonato detrás de George Russell. No quería perder la oportunidad de al menos probar el gran momento, ya que existía la posibilidad de que también pudiera hacer pruebas en pista. Aceptó la propuesta y también haría su debut en la Fórmula E con Nissan.
Sin embargo, unos días después, todo cambió. En Rusia, Albon tuvo una carrera especial muy fuerte, que ganó con más de diez segundos de diferencia. Marko quedó impresionado y Albon volvió el domingo (solo tres días después) para una entrevista en hospitalidad. Allí, Marko le dijo al piloto, que correrá para Williams el próximo año, que un asiento permanente podría ser una posibilidad.
Después de todo sin Nissan
En las semanas siguientes, Albon continuó preparándose para su año en la Fórmula E con Nissan, aunque sabía que podría terminar compitiendo por Toro Rosso en 2019. En Abu Dhabi, finalmente se firmaron firmas y finalmente se firmó el acuerdo con Nissan. rayado.
