Dignatarios de California y México firmaron un memorando de entendimiento el lunes para abrir una nueva puerta fronteriza entre Estados Unidos y México en Otay Mesa para fines de 2024.
Los empleados dicen que Proyecto de entrada de la ruta estatal 11 / Otay Mesa East ayudará a facilitar y fortalecer el comercio entre los dos países al agregar un tercer puerto de entrada en la región de San Diego, además de reducir el tiempo de espera de los conductores en la frontera, mejorando así la calidad del aire al reducir las emisiones habituales de los vehículos. -parachoques en pasos fronterizos.
Descrito como un «cruce fronterizo del siglo XXI», el proyecto está programado para introducir una serie de sistemas tecnológicos para monitorear los tiempos de espera y reducir la congestión del tráfico, incluidos los peajes cobrados electrónicamente, un sistema de información al viajero que informará a los pasajeros. Conductores sobre las tarifas de peaje y esperas horarios y carriles de inspección primarios intercambiables que difieren entre los horarios pico para pasajeros y vehículos comerciales.
Hasta la fecha, se han invertido más de $ 500 millones en el proyecto, con un total estimado de alrededor de $ 1 mil millones para su instalación en ambos lados de la frontera.
La vicegobernadora de California, Eleni Kounalakis, dijo que las mejoras al nuevo puerto de entrada «ayudarán a impulsar la actividad económica en ambos lados de la frontera», mientras que Roberto Velasco Álvarez, director general de México para América del Norte, Ministerio de Relaciones Exteriores, declaró tiempos de espera en la frontera. “La principal barrera para el comercio” entre Estados Unidos y México.
Los tiempos de espera pico en las puertas de enlace existentes se reducirán en aproximadamente un 50% cuando Puerto de entrada este para Otay Mesa abre, según David Kim, secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California.
El tiempo medio de espera antes de la pandemia era de una a dos horas para los vehículos comerciales y de 1,5 a dos horas para los vehículos de pasajeros, dijo Kim.
El objetivo del nuevo puerto de entrada es reducir el tiempo promedio de espera a “no más de 20 minutos”, dijo la presidenta de SANDAG y alcaldesa de Encinitas, Catherine Blakespear.
El memorando de entendimiento alcanzado entre los dos países y firmado durante una conferencia de prensa el lunes sentó las bases para los hitos del proyecto, los sitios de peaje del lado estadounidense y las políticas de distribución de ingresos de peaje que ayudarán a financiar el proyecto.
«Agregar un nuevo puerto de entrada tendrá un gran impacto en términos de mantener esta importante relación comercial y económica en marcha y en el futuro», dijo Kim.
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