Norris, quien se clasificó sexto, fue puesto bajo investigación durante la sesión de clasificación de apertura después de completar una vuelta cronometrada, antes de que Antonio Giovinazzi trajera la bandera roja de la sesión.
Cuando se levantaron las banderas rojas justo cuando Norris estaba a poca distancia de la entrada del pitlane, se llamó al conductor británico, pero sintió que era demasiado tarde para cumplir en ese momento.
Norris tuvo que dar la vuelta al circuito de Bakú una vez más antes de llegar finalmente a los boxes bajo la bandera roja, lo que llamó la atención de los comisarios de la FIA.
La FIA consideró el testimonio de Norris y McLaren de que el piloto no pudo entrar en boxes en ese momento, pero optó por aplicarlo a una penalización de tres lugares, junto con tres puntos de penalización en su billetera.
«Los comisionados escucharon al conductor del coche 4 (Lando Norris) ya los representantes del equipo y analizaron el video y las pruebas de tiempo», dice el comunicado de la FIA.
«NOR estaba solo en la salida larga y en la recta final cuando se mostraron las banderas rojas. En consecuencia, las luces rojas parpadeaban en un panel en la barandilla izquierda y en el tablero del automóvil.
“Durante la audiencia, el conductor admitió que subió el acelerador, frenó y se comprometió y pudo ingresar al pitlane. En ese momento no estaba seguro de qué hacer y preguntó a su equipo por radio.
«Aunque el equipo le ordenó que entrara inmediatamente a boxes, ya era demasiado tarde y el NOR cruzó la línea de meta una vez más. Los comisarios asumen que si no se respeta una bandera roja durante la calificación, una caída de 5 posiciones en la parrilla es apropiada».
Sin embargo, teniendo en cuenta que el piloto ha tenido poco tiempo para reaccionar debido a su posición en la pista, una bajada de 3 posiciones en la parrilla es suficiente como excepción ”.
Eso significa que Norris comenzará la carrera del domingo desde el noveno lugar, llevando a Sergio Pérez al sexto, Yuki Tsunoda al séptimo y Fernando Alonso al octavo.
La adición de tres puntos de penalización a la licencia de Norris significa que ahora ha acumulado ocho puntos en un período de 12 meses, con 12 puntos que resultan en la prohibición de una carrera.
