Se añadió una segunda zona DRS a Portimão antes del segundo Gran Premio de Portugal que se disputará en el circuito.
Después de que la pandemia obligara a cancelar una serie de carreras en 2020, la pista de Portugal fue una de las que entró en escena.
La carrera parecía destinada a ser un evento único, ya que no estaba incluido en el calendario original de 2021, pero luego de que se cancelaran el Gran Premio de China y Vietnam, se agregó una vez más.
“La realización de grandes eventos en nuestro país es muy importante para la imagen y promoción internacional de Portugal como destino turístico, por lo que es con gran interés que presenciamos el regreso de la Fórmula 1 al Algarve en 2021”, Rita Marques, portuguesa Secretario de Estado de Turismo, dijo en su momento.
“Quiero agradecer a la FIA ya la F1 la confianza que depositaron en Portugal, el Algarve y el Autódromo Internacional do Algarve al elegir nuestro país para albergar una etapa del calendario de la F1, y expresar nuestro total compromiso para que sea un gran éxito. «
En la carrera del año pasado, hubo una zona DRS, que se encuentra a lo largo de la recta principal, pero habrá otra este año.
Estará ubicado entre la Curva 4 y la Curva 5, con el punto de detección 35 metros antes del zurdo y el punto de activación 180 metros después.
Papaya en Portimão 🔜#PortuguésGP 🇵🇹 pic.twitter.com/PUIGJQLO7h
– McLaren (@ McLarenF1) 27 de abril de 2021
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Este no es el único cambio, ya que la zona DRS existente también se acorta. En concreto, se está reduciendo en un total de 120 metros.
La pista demostró ser popular entre pilotos y aficionados el año pasado, en gran parte debido a la rápida curva final que conduce a la zona DRS, lo que provocó una gran cantidad de adelantamientos.
«Yo diría que una de las tendencias es una última curva a alta velocidad», Daniel Ricciardo dijo Autosport.com.
“Realmente te da la oportunidad de conseguir el tráiler desde el principio: es un poco como Mugello.
«Es un último giro muy rápido y puedes conseguir el remolque mucho antes».
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